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	<pubDate>Thu, 04 Dec 2008 12:19:30 +0000</pubDate>
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		<title>Palazzina Cinese</title>
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		<pubDate>Thu, 04 Dec 2008 00:34:54 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[La Palazzina Cinese, detta anche Casina Cinese, è situata a Palermo a margine del Parco della Favorita, ai confini della Riserva di Monte Pellegrino. Fu realizzata da Giuseppe Venanzio Marvuglia nel 1799 su commissione di Ferdinando IV di Borbone che aveva acquistato dall’avvocato Lombardo una casa in stile cinese in legno insieme a terreni confinanti [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><a href="http://www.portopalermo.it/wp-content/uploads/2008/12/palazzinacinese.jpg"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-53" title="palazzinacinese" src="http://www.portopalermo.it/wp-content/uploads/2008/12/palazzinacinese-150x150.jpg" alt="" width="100" height="100" /></a>La Palazzina Cinese, detta anche Casina Cinese, è situata a Palermo a margine del Parco della Favorita, ai confini della Riserva di Monte Pellegrino. Fu realizzata da Giuseppe Venanzio Marvuglia nel 1799 su commissione di Ferdinando IV di Borbone che aveva acquistato dall’avvocato Lombardo una casa in stile cinese in legno insieme a terreni confinanti ad alcuni locali. Il Marvuglia realizzò l’opera mantenendo lo stile orientale: il corpo centrale termina in alto con un tetto a pagoda, sorretto da un tamburo ottagonale. Al piano terreno si trovano porticati ad arco ogivali e nei due fianchi ci sono torrette con scale elicoidali a giorno, opera di Giuseppe Patricolo. La costruzione presenta curiosi elementi: i campanelli della grata di ingresso, le travi in legno intagliato delle terrazze e gli smerli. Gli appartamenti sono distribuiti su due piani. Nel seminterrato si trovano la sala da ballo e la saletta delle udienze decorate tutte da Velasquez. Si sale al primo piano con una scala esterna, là si trovano il salone dei ricevimenti in stile cinese con pannelli in stoffa dipinti anche dal Riolo, la sala da pranzo con l’ingegnosa “tavola matematica” del Marvuglia e la camera da letto del Re con la volta dipinta in stile cinese dal Codardi e dal Velasquez. Al secondo piano si trovava l’appartamento della Regina Maria Carolina con due salette di ricevimento e la camera da letto con lo spogliatoio. All’ultimo livello si trova una grande terrazza di forma ottagonale coperta a pagoda con soffitto decorato dal Silvestri. Nel 1800 si sistemò il giardino sul retro e Giuseppe Patricolo curò il “ tempietto cinese”. G. Durante eseguì la “flora all’italiana”, vasche di marmo bianco con grotte naturali alla cinese. Nel periodo 1800-1806 vennero realizzati i due padiglioni dei cacciatori reali. Con l&#8217;Unità d’Italia (1861-1946) la Palazzina e il Parco passarono alla Corona Sabauda e poi allo Stato; divenuti proprietà del Comune il Parco e la Palazzina furono destinati alle visite dei turisti mentre nelle dipendenze trovava posto il Museo Pitrè. Più tardi le scuderie alloggiarono il Museo Agricolo.</p>
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		<title>Palermo</title>
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		<pubDate>Wed, 03 Dec 2008 23:47:41 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Palermo (in siciliano Palermu) è una città di 662.046 abitanti dell&#8217;Italia meridionale, capoluogo della Regione Siciliana sede dell&#8217;Assemblea Regionale Siciliana e dell&#8217;omonima provincia. Quinta città per popolazione dopo Roma, Milano, Napoli e Torino e 31esima a livello europeo, è il principale centro culturale, storico ed economico-amministrativo della Sicilia. L&#8217;agglomerato urbano conta circa 860.000 abitanti] e [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.portopalermo.it/wp-content/uploads/2008/12/palermo.jpg"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-88" title="palermo" src="http://www.portopalermo.it/wp-content/uploads/2008/12/palermo-150x150.jpg" alt="" width="100" height="100" /></a>Palermo (in siciliano Palermu) è una città di 662.046 abitanti dell&#8217;Italia meridionale, capoluogo della Regione Siciliana sede dell&#8217;Assemblea Regionale Siciliana e dell&#8217;omonima provincia. Quinta città per popolazione dopo Roma, Milano, Napoli e Torino e 31esima a livello europeo, è il principale centro culturale, storico ed economico-amministrativo della Sicilia. L&#8217;agglomerato urbano conta circa 860.000 abitanti] e l&#8217;area metropolitana che raccoglie 27 comuni conta oltre un milione di abitanti. La sua storia millenaria le ha regalato un notevole patrimonio artistico ed architettonico che spazia dai resti di mura puniche per giungere a villette in stile liberty passando da residenze in stile arabo normanno, chiese barocche e teatri neoclassici. Per questioni culturali, artistiche ed economiche fu tra le maggiori città del Mediterraneo ed oggi è fra le principali mete turistiche della regione, della nazione e dell&#8217;Europa.</p>
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		<title>Porto di Palermo: uno dei maggiori porti italiani e del mediterraneo.</title>
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		<pubDate>Tue, 02 Dec 2008 00:45:27 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[L&#8217;attuale porto di Palermo vede la sua nascita e svuluppo intorno al XVI secolo quando l&#8217;antico porto della Cala diviene inufficiente e troppo angusto per le crescenti esigenze cittadine. Essendo il lato Sud della Cala occupato dalla paseggiata della marina si scelse come luogo di sviluppo per il nuovo porto il lato Nord della città [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><a href="http://www.portopalermo.it/wp-content/uploads/2008/12/tirrenia.jpg"><img class="alignleft size-full wp-image-18" title="tirrenia" src="http://www.portopalermo.it/wp-content/uploads/2008/12/tirrenia.jpg" alt="" width="200" height="100" /></a>L&#8217;attuale porto di Palermo vede la sua nascita e svuluppo intorno al XVI secolo quando l&#8217;antico porto della Cala diviene inufficiente e troppo angusto per le crescenti esigenze cittadine. Essendo il lato Sud della Cala occupato dalla paseggiata della marina si scelse come luogo di sviluppo per il nuovo porto il lato Nord della città presso al nascente quartiere di Santa Lucia (l&#8217;attuale Borgo vecchio), che proprio in funzioe del porto andò poi a sviluppare un carattere tipicamente marinaro. L&#8217;area del porto andò sempre più espandendosi verso Nord con la creazione nell&#8217;XIX secolo dei cantieri navali fino a raggiongere il porto dell&#8217;Acquasanta. Nei primi del Novecento venne collegato da un binario alla stazione centrale, questo binario venne successivamente eliminato e venne creato un collegamento più largo e sotterraneo in modo da collegare anche la stazione Notarbartolo.Esso è collegato con servizi regolari di navi-traghetto con Napoli, Livorno, Cagliari, Civitavecchia, Genova, Tunisi ed in maniera meno frequente con diverse altre località italiane e del bacino del Mar Mediterraneo. Inoltre è collegato attraverso aliscafi alle isole Eolie e all&#8217;isola di Ustica. Esso ospita anche un notevole traffico merci con la movimentazione di container provenienti, via Gioia Tauro, da tutte le parti del mondo e destinati all&#8217;intero territorio siciliano. All&#8217;interno del porto esistono i cantieri navali di Palermo, fra i pochi esistenti nel Mediterraneo del sud. I Cantieri navali sono di proprietà della Fincantieri, che riserva ai cantieri di Palermo il compito di costruire e ristrutturare la navi passeggeri e merci. È uno dei porti più importanti del mediterraneo per traffico crocieristico.<br />
E&#8217; stato recentemente approvato il nuovo Piano Regolatore Portuale che prevede lo sviluppo del porto nei prossimi dieci anni, in questo piano vie è una quasi dismissione del settore merci che verrà spostato a Termini Imerese, mentre il porto di Palermo si svilupperà nel settore tuiristico e crocieristico. In particolare con la creazione di un ampio parco urbano archeologico, club marini, l&#8217;eliminazione delle barriere che lo separano dalla città, il rifacimento della viabilità interna ma anche esterna e una nuova moderna stazione maritma. Per quanto concerne i collegamenti esterni al porto è previta la creazione di un tunnel che passando colleghi il porto con la tagenziale, sono previste anche due rotatorie in corripondenza degli ingressi al porto ed una stazione della metropolitana.</p>
<p style="text-align: justify;"><em>Wikipedia</em></p>
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