Porto di Palermo: uno dei maggiori porti italiani e del mediterraneo.

L’attuale porto di Palermo vede la sua nascita e svuluppo intorno al XVI secolo quando l’antico porto della Cala diviene inufficiente e troppo angusto per le crescenti esigenze cittadine. Essendo il lato Sud della Cala occupato dalla paseggiata della marina si scelse come luogo di sviluppo per il nuovo porto il lato Nord della città presso al nascente quartiere di Santa Lucia (l’attuale Borgo vecchio), che proprio in funzioe del porto andò poi a sviluppare un carattere tipicamente marinaro. L’area del porto andò sempre più espandendosi verso Nord con la creazione nell’XIX secolo dei cantieri navali fino a raggiongere il porto dell’Acquasanta. Nei primi del Novecento venne collegato da un binario alla stazione centrale, questo binario venne successivamente eliminato e venne creato un collegamento più largo e sotterraneo in modo da collegare anche la stazione Notarbartolo.Esso è collegato con servizi regolari di navi-traghetto con Napoli, Livorno, Cagliari, Civitavecchia, Genova, Tunisi ed in maniera meno frequente con diverse altre località italiane e del bacino del Mar Mediterraneo. Inoltre è collegato attraverso aliscafi alle isole Eolie e all’isola di Ustica. Esso ospita anche un notevole traffico merci con la movimentazione di container provenienti, via Gioia Tauro, da tutte le parti del mondo e destinati all’intero territorio siciliano. All’interno del porto esistono i cantieri navali di Palermo, fra i pochi esistenti nel Mediterraneo del sud. I Cantieri navali sono di proprietà della Fincantieri, che riserva ai cantieri di Palermo il compito di costruire e ristrutturare la navi passeggeri e merci. È uno dei porti più importanti del mediterraneo per traffico crocieristico.
E’ stato recentemente approvato il nuovo Piano Regolatore Portuale che prevede lo sviluppo del porto nei prossimi dieci anni, in questo piano vie è una quasi dismissione del settore merci che verrà spostato a Termini Imerese, mentre il porto di Palermo si svilupperà nel settore tuiristico e crocieristico. In particolare con la creazione di un ampio parco urbano archeologico, club marini, l’eliminazione delle barriere che lo separano dalla città, il rifacimento della viabilità interna ma anche esterna e una nuova moderna stazione maritma. Per quanto concerne i collegamenti esterni al porto è previta la creazione di un tunnel che passando colleghi il porto con la tagenziale, sono previste anche due rotatorie in corripondenza degli ingressi al porto ed una stazione della metropolitana.

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